今天给各位分享充电桩可收缩支架内置电缆的知识，其中也会对充电桩吊顶支架进行解释，如果能碰巧解决你现在面临的问题，别忘了关注本站，现在开始吧！
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充电桩用什么电缆?
【太平洋汽车网】单相充电桩一般为7KW（交流充电桩）I=P/U=7000/220=32A应使用4平方毫米的铜芯电缆。（2）三相充电桩（直流桩）15KW电流23A电缆4平方毫米30KW电流46A电缆10平方毫米60KW电流92A电缆25平方毫米90KW电流120A电缆35平方毫米。
应使用35平方毫米的铜芯电缆。 所有充电桩都应有零线与地线。因此，单相充电桩需要使用三芯电缆，而三相充电桩需要使用五芯电缆。
一般而言，对于7kw的充电桩，建议使用10平方毫米的电缆，以确保安全性。如果是bv导线，5方即可。对于220V 7kw的充电桩，建议使用不低于YJV3*6mm平方的铜线，避免使用铝线；布线60米内需用YJV3*6平方的铜线、布线100米内需用YJV3*10平方的铜线、布线160米以内需用YJV3*16平方的铜线。
安装16A充电桩时，应使用3*4平方毫米的电缆。 对于32A的充电桩，应采用3*6平方毫米的电缆。 交流40kW或直流30kW的充电桩，应配备4*16平方毫米+1*10平方毫米的线缆。 电动汽车充电桩的结构特殊性意味着其自动化通信系统具有多个分散的测点，广泛的覆盖面以及较短的通信距离。
新能源充电桩4芯和5芯的啥区别
1、新能源充电桩4芯和5芯的区别如下：结构不同：三芯是一根火线和一根零线、一根地线构成的。四芯电缆通常是由三根火线和一根零线构成的。五芯电缆则是由三根火线，一根零线和一根地线构成的。性能不同：对于安全要求较高或者是需要保护地线的时候，通常都会选择三芯、五芯电缆。
2、新能源充电桩的4芯和5芯电缆差异显著： 结构差异：4芯电缆通常包含三根相线（火线）和一根零线；而5芯电缆则包含三根相线、一根零线和一根地线。 性能差异：在安全标准较高的场合或需要接地保护线时，更倾向于使用三芯或五芯电缆。五芯电缆通过一根较细的线作为接地线，提供额外的安全保护。
3、（2）三相充电桩（直流桩）15KW 电流23A 电缆4平方毫米 30KW 电流46A 电缆10平方毫米 60KW 电流92A 电缆25平方毫米 90KW 电流120A 电缆35平方毫米 所有充电桩都应有零线与地线。所以单相的要三芯电缆，三相的要用五芯电缆。
4、芯10平方电缆。根据查询懂车帝官网显示，新能源电动汽车充电桩为交流电充电桩和直流电充电桩。交流电7千瓦的充电桩使用的普通单相电220伏电源，对此使用3芯线就可以了。直流电11千瓦以上的直流电充电桩使用的是380伏三相电电源，对此所有充电桩都应有零线与底线。选择5芯电缆更合适。
5、单相充电桩一般为7KW（交流充电桩）I＝P／U＝7000／220＝32A 应使用4平方毫米的铜芯电缆。所有充电桩都应有零线与地线。所以单相的要三芯电缆，三相的要用五芯电缆。
6、三相充电桩（直流桩）的电流和电缆规格根据功率不同而有所差异，例如15KW需要4平方毫米的电缆，30KW需要10平方毫米，60KW需要25平方毫米，90KW需要35平方毫米。所有充电桩都应包含零线和地线，单相充电桩使用三芯电缆，三相充电桩使用五芯电缆。
充电桩用的什么电缆
【太平洋汽车网】单相充电桩一般为7KW（交流充电桩）I=P/U=7000/220=32A应使用4平方毫米的铜芯电缆。（2）三相充电桩（直流桩）15KW电流23A电缆4平方毫米30KW电流46A电缆10平方毫米60KW电流92A电缆25平方毫米90KW电流120A电缆35平方毫米。
对于90千瓦的三相充电桩，电流为120A，需要使用35平方毫米的铜芯电缆。所有充电桩都需要有零线与地线，因此单相的需要使用三芯电缆，三相的需要使用五芯电缆。
一般而言，对于7kw的充电桩，建议使用10平方毫米的电缆，以确保安全性。如果是bv导线，5方即可。对于220V 7kw的充电桩，建议使用不低于YJV3*6mm平方的铜线，避免使用铝线；布线60米内需用YJV3*6平方的铜线、布线100米内需用YJV3*10平方的铜线、布线160米以内需用YJV3*16平方的铜线。
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